Miembros del Jurado

Álvaro Martínez

Alejandro Malpartida

Héctor Echechuri

Resumen

La tesis ha sido motivada por la preocupación de la comunidad internacional respecto a la creciente actividad de desguace y reciclados de buques y el impacto que esto produce en seres humanos y en el medio ambiente. El motivo principal porque se desguazan los buques es por su contenido de acero. El desguace de buques brinda empleo a miles de trabajadores en distintos países del mundo y permite el reciclado de muchos materiales utilizados en su construcción. No obstante, constituye una actividad que en ciertos países puede ser sucia y peligrosa. En este contexto se estudia como minimizar los riesgos para los seres humanos y el medio ambiente. En este análisis se tratará de poner en contexto el actual debate que se esta produciendo a nivel global sobre la construcción de buques que no contengan materiales peligrosos y también los aspectos económicos financieros asociados.

Se efectuó una investigación con el propósito de determinar si nuestro país se encuentra en condiciones del punto de vista de la infraestructura edilicia, mano de obra calificada y leyes adecuadas para poder realizar esta actividad con el propósito de disminuir los riesgos ambientales y de seguridad de las personas, considerando que los armadores eligen países en vía de desarrollo, con falencias en su legislación o si la poseen con una insuficiente fiscalización de la misma, con mano de obra barata y poco calificada para desguazar sus buques.

Se concluye que de acuerdo a la investigación realizada, nuestro país presenta una gran vulnerabilidad en lo que respecta al control de los residuos originados en los desguaces de buques, como así también al no efectuarse una declaración de disposición de los materiales extraídos, se desconoce que materiales se utilizan para el reciclado, cuales son desechados y la disposición final de los mismos.